navio único, ele Grande Traineira 62 beneficiou de cuidados e atenção sustentados durante as fases de concepção. A sua construção foi realizada segundo um processo inovador. Nós revelamos para você aqui, os segredos de fabricação deste barco incomum. Palavras de especialistas.

O papel do Gabinete de Estudos, do Designer e do Arquiteto Naval

Silhueta calma e equilibrada, casco eficiente e confortável, generosidade em volumes habitáveis… O Grande Traineira 62 concretiza o formidável trabalho de estudos e design realizado pela BENETEAU e seus colaboradores para alcançar este perfeito domínio da fabricação de um grande barco de viagem. É fruto de um longo e rigoroso processo de criação e realização, começou em abril 2018. Dependendo das etapas, estive entre 10 y 20 especialistas que trabalharam no desenvolvimento da traineira almirante.

As principais etapas de fabricação do Grand Trawler 62

Está em Monfalcone, perto de Veneza, na Itália, onde é construído Grande Traineira 62. Numa fábrica ultramoderna dedicada à produção das grandes unidades do Grupo Beneteau, como os iates da luxuosa marca Monte Carlo Yachts ou os soberbos veleiros assinados pela CNB. As linhas de produção da Grand Trawler seguem um processo eficiente e inovador, lançado por equipes de artesãos experientes e operadores acostumados com as demandas da construção naval de alto padrão. Veja abaixo as principais etapas :

A grande equipe de moldes. Uma vez feito, os grandes moldes de capacete, do convés e do flybridge estão equipados com os elementos técnicos (fiação eletrônica, tubos, ar condicionado, etc.), então acoplado com seus contra-moldes.

Estes contra-moldes são essenciais para reforçar a rigidez estrutural do futuro barco. Eles delimitam os andares, anteparas e tetos, elementos fixos atrás dos quais os sistemas de engenharia são integrados. Uma das características da construção do Grande Traineira 62 em Monfalcone é que o capacete, O convés e a mosca são configurados como ilhas independentes. Os diferentes espaços interiores que compõem o barco são feitos paralelamente em módulos, que são integrados à medida que o trabalho avança.

Vejamos o exemplo de um espaço completo como um banheiro., que será integrado ao local do capacete atribuído a ele, então anexado às estruturas já instaladas. Sequências equivalentes são operadas para os elementos mais técnicos, como depósitos, motores ou máquinas.

O processo industrial é o mesmo no ilhéu dedicado ao convés/casa do leme, onde se integram a cozinha equipada ou a escada interna que dá acesso ao flybridge.. O mesmo para a ilhota Fly, onde o console piloto pré-instalado e o armário do bar são fixados e conectados.

 

A montagem desses três blocos. O casco é coberto pelo convés, ela mesma coberta pela mosca. Os operadores realizam então diretamente a bordo, as mais recentes conexões de rede e acabamentos.

Ao longo de todo este processo de montagem, As equipes testam sistematicamente os elementos colocados e realizam múltiplas verificações de qualidade.

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