Als Riviera das auf den Markt brachte 61 Geschlossene Flybridge en 2008, setzen einen neuen Standard in Sachen Luxusausstattung und Ausstattung.
Alle, Vom Zwischengeschoss der Kabine mit einer luxuriösen Lounge bis zur Küche mit Granitarbeitsplatten und hochwertigen Miele-Geräten, erklärte, es handele sich um ein Flaggschiffmodell von beachtlicher Qualität.
Es bot seinen Besitzern Unterkunft in drei oder vier Kabinen und drei Badezimmern., einschließlich einer Hauptkabine am Backbord mittschiffs mit quer angeordnetem Queensize-Bett, Große, mit Zedernholz ausgekleidete Hängeschränke und ein eigenes Badezimmer.
Die VIP-Gästekabine befand sich im Bug, und es hatte auch eine Verkleidung aus Zedernholz. Hängeschränke und Badezimmer. Die Option mit drei Kabinen nutzte den Raum, um einen Wohnbereich in der vorderen Kabine bereitzustellen. Die Steuerbordseite des Unterkunftsdecks umfasste eine Einzelkoje und, in der Vier-Kabinen-Version, eine Kabine mit Pullman-Etagenbetten. Ein drittes Badezimmer wurde von den beiden kleineren Kabinen gemeinsam genutzt und als Tagestoilette genutzt.
Die geräumige Haupthalle bot einen Essbereich vor dem U-förmigen großen Raum. Kombüse im Bug und eine L-förmige Lederlounge mit Couchtisch im Heck.
Auch die Flybridge strahlte Luxus aus. Eine interne Holztreppe führte zu einem Raum, der fast so groß wie der Salon war und über eine geschwungene Lounge im Heck mit Blick auf eine Bar verfügte.
Steuer- und Beifahrersitze aus Leder standen einem umlaufenden Steuerstand gegenüber. A Das hintere Zwischengeschoss war durch eine Glastür mit Edelstahlrahmen zugänglich und ein Markisenfenster öffnete den Innenraum zum Deck, das eine Lounge und einen zweiten Steuerstand umfasste.
Die Navigationsmedien waren beeindruckt. Go Boating beschrieb sie als “mutig und beeindruckend” y “eines der bisher gebauten wohnlichsten Kreuzfahrtschiffe”.
Der Rezensent von Modern Boating dachte darüber nach “Wenn Riv es mir nur für eine einjährige Reise leihen würde.”. Die Flybridge ist geschlossen 61 Angetrieben wurde es von serienmäßigen zwei Caterpillar C18-Turbodieselmotoren. 1.015 PS jeweils. Während zwei Produktionsjahren, Riviera baute drei davon 61 Flybridge-Savannen – Serie II.
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