BENETEAU FIGARO 3
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Caratteristiche:
| Segno: | Beneteau |
| Modello: | Figaro 3 |
| Lunghezza totale: | 10.85M |
| Lunghezza di Casco: | 9.75M |
| Manga del casco: | 3.40 M |
| Spostamento del filo: | 2900 kg |
| Capacità del carburante: | |
| Capacità di acqua dolce: | |
| Certificazione: | A |
| Attrezzatura standard: | Inventario |
| Opuscolo: | Descargar |
DISEÑO
Figaro Benetau 3 È il primo monoocasco monotipo con "fogli" per serie mai immaginate. Concentrati tecnologici e innovazione, È il frutto di una collaborazione tra i migliori esperti del gruppo Beneteau e il gabinetto di architettura di Van Peteghem Lauriot-Prut (VPLP), Architetti delle ultime tre navi vincenti del Vendée Globe. Il prototipo è stato testato e la costruzione della nave seriale è stata lanciata. Inserisci la categoria di concepimento per la vela ISO/World.
LOS “FOILS”
Al contrario de los “foils” de los Imoca 60, los “foils” del FB3 tendrán un perfil dirigido hacia el interior. Su funcionamiento es diferente : estos son “foils” polivalentes que generan la antideriva y mejoran el momento de enderezar el barco sin aumentar el desplazamiento, lo que mejora las prestaciones del barco.
LA QUILLA
Profunda, con un velo estrecho, genera una estela mínima. El complemento de antideriva es aportado por los “foils”.
LA CARENA
Fabricada en sandwich de espuma, fibra de vidrio y resina poliéster, responde a los diseños actuales. Los lastres han desaparecido.
MODERNIDAD, FIABILIDAD Y EFICACIA
Il taccuino di carico definisce FB3 come un monotipo affidabile come il suo predecessore, El FB2. È una fornitura di "siti", di una carena più efficace e liberata dei regalast, di una chiglia più sottile e più profonda, di un albero ritardato e un piano Velan più assortito e più grande.
MÁSTIL Y PLANO DE VELAMEN
Como en los Imoca 60, el mástil retrasado, garantizando un equilibrio bajo vela, permite adoptar velas más eficaces, y se añade un botalón. Los solitarios navegarán con una vela mayor cuadrada en su parte superior, un génova y un foque, pero también un spi de cabeza (de 105m2 para conseguir velocidad con vientos débiles) y un pequeño gennaker.
Superficie vela mayor : 39.5 m²
Superficie foque : 30.5 m²
Superficie gran spi : 105 m²
ARQUITECTO NAVAL
Van Peteghem – Lauriot Prévost
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